都是主打运动，还有F1团队加持，为什么极氪、智己没有SU7 Ultra成功？

作者：全周

在小米SU7 Ultra上市之前，雷军对定下的目标是年销1万辆，大约是BBA高性能车在中国的年销量之和。

没想到的是，仅仅三天之后，小米就宣布SU7 Ultra锁单（定金不可退）已经超过了1万辆。可以说是中国汽车市场最成功的性能车。

然而回望过去，智己、极氪都推出了纯电高性能车，还有F1团队调校的加持，但却都算不上成功。

智己L7 Snake Performance高性能版

厂商指导价：47.88-57.88万元

车身轴距：3100mm

动力总成：双电机(605Ps 730N·m)

0-100km/h加速时间：3.7秒

2021年初，上汽集团、阿里巴巴、浦东新区联合成立了高端汽车品牌智己汽车，并在2022年3月上市了首款量产车智己L7。

5个月后，智己在8月底的成都车展上发布了智己L7 高性能概念版车型，并在同年11月正式上市。

智己L7高性能版命名为“智己L7 Snake Performance”，是不是有宝马M那味儿了？

这台车由智己与威廉姆斯高级工程公司（Williams Advanced Engineering）打造，虽然彼时的威廉姆斯车队在F1中是垫底的存在，但应付民用车性能车的调校还是绰绰有余。

Snake Performance版本的双电机总功率从普通版本425kW升级到了445kW（605马力），制动系统、悬架系统、以及轮毂轮胎都进行了升级。

对于性能车，所有的参数都不如圈速成绩来的直接，智己L7 Snake Performance以1分42秒212的圈速，击败奔驰AMG EQS和保时捷Taycan Turbo S成为浙江国际赛车场的最快量产电动车。